Mobil Olej przekładniowy Mobilube 1 SHC 75W90 1L :: MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE / Oleje i środki smarne - internetowy sklep ze skuterami akcesoria części kaski opony

wybierz

produkty

» MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE

producenci:

wszyscy producenci »

zakres cen

10zł - 20zł (2)20zł - 40zł (17)40zł - 80zł (20)80zł - 160zł (1)160zł+ (1)



Mobil Olej przekładniowy Mobilube 1 SHC 75W90 1L Model: MOBILSHC

inne produkty Mobil
przejdź do strony producenta
napisz recenzję

Status dostępności: Dostępne

CENA :	53,00zł
	ilość sztuk

POLEĆ PRZYJACIELOWI

ZAREJESTRUJ SIĘ

NAPISZ RECENZJĘ

Opis produktu

MOBILUBE 1 SHC 75W90

Mobilube 1 SHC 75W-90 to wysokiej jakości olej przekładniowy, opracowany w oparciu o syntetyczne oleje bazowe i najnowszą technologię dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania w wysoko obciążonych ręcznych skrzyniach biegów i mostach napędowych, które wymagają stosowania olejów przekładniowych sprawdzających się w szerokim zakresie temperatur otoczenia oraz wszędzie tam, gdzie mogą występować przeciążenia lub obciążenia udarowe. Mobilube 1 SHC 75W-90 charakteryzują: wysoka stabilność termiczna, wysoka odporność na utlenianie, odpowiednio dobrany wskaźnik lepkości, oraz wyjątkowo dobre parametry niskotemperaturowe.

Najnowocześniejsza technologia wykorzystana przy produkcji oleju Mobilube 1 SHC 75W-90 umożliwiła osiągnąć odpowiednią charakterystykę lepkościową niezbędną do pracy w szerokim zakresie temperatur, optymalną odpornośc na degradację termiczną i utlenianie, a także doskonałe własności przeciwzużyciowe. Wykorzystanie unikalnych, syntetycznych olejów bazowych pozwoliło otrzymać trwały film olejowy w warunkach wysokich temperatur pracy i jednocześnie zapewniło skuteczne smarowanie elementów przekładni w skrajnie niskich temperaturach otoczenia. Mobilube 1 SHC 75W-90 spełnia lub przewyższa wymagania klasyfikacji API MT-1/GL-5/GL-4.
Pojemnośc 1L.

Zalety i własności

Dobra stabilność termiczna i odporność na utlenianie, oraz doskonałe zabezpieczenie przed zjawiskami rdzy i korozji
Wydłużona żywotność elementów układu napędowego oraz żywotności i skuteczności pracy synchronizatorów
Wyśmienite zabezpieczenie przed zużyciem mechanicznym w każdych warunkach eksploatacyjnych
Niższe koszty utrzymania i dłuższa żywotność urządzenia
Wyjątkowa odporność na ścinanie
Zachowanie trwałego filmu olejowego zapobiegającego zużyciu
Odpowiednio dobrana charakterystyka lepkościowa
Ułatwienie zmiany biegów i możliwość redukcji konsumpcji paliwa
Wyjątkowe własności niskotemperaturowe
Zmniejszenie zużycia elementów przekładni przy rozruchu
Ułatwienie rozruchu urządzenia
Uniwersalność produktu
Możliwość stosowania jednego produktu zarówno w skrzyniach biegów jak i w mostach napędowych
Kompatybilność z powszechnie stosowanymi materiałami uszczelnień
Minimalne ryzyko wycieku i zmniejszone ryzyko zanieczyszczenia

Zastosowanie

Wysoko obciążone ręczne skrzynie biegów i mosty napędowe, do których wymagane jest stosowanie olejów spełniających wymagania klasy API GL-4, GL-5 i MT-1
Pojazdy ciężarowe, autobusy i samochody osobowe
Maszyny budowlane i rolnicze
Nie jest przeznaczony do tych elementów układów napędowych, do których polecane jest stosowanie olejów silnikowych lub płynów przekładniowych typu ATF

Typowa charakterystyka fizykochemiczna

Klasa Lepkości SAE 75W-90
Lepkość kin., ASTM D 445
[cSt] w 40?C 102
[cSt] w 100?C 15.1
Wskaźnik lepkości, [-], ASTM D 2270 156
Temp. płynięcia, [?C], ASTM D 97 -54
Temp. zapłonu, [?C], ASTM D 92 202
Ciężar właściwy w 15?C [kg/l], ASTM D 4052 0.87

Ważna informacja !!!

Mimo dołożenia wszelkich starań nie gwarantujemy, że publikowane dane techniczne nie zawierają uchybień lub błędów, które nie mogą być podstawą do roszczeń. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości prosimy przed podjęciem decyzji o kontakt z nami. Informujemy również, że prezentowany katalog produktów nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art.61 Kodeksu Cywilnego, a ma jedynie charakter informacyjny.

ZOBACZ RÓWNIEŻ

Hiflo Filtr oleju HF 155